این دو نفر

بهار؛

بستر مهر است

                    و دفتر معرفت،

قصه هستی است، حکایت وابستگی ها و فراموشی خستگی ها.

رفته بودیم یک مصاحبه که در حین توضیحات شخص مصاحبه شونده در خصوص نیروگاههای برق آبی، تلفن همراه زنگ می خورد و از قضا یکی از مسئولان کارون 3 پشت خط است:

مصاحبه شونده: خوش خبر باشی! از کارون 3 خبر خوبی داری؟ بارندگی شده؟ بذار روی آیفون بزنم تا خبرنگارا بشنوند. بگو!!

آن طرف خط: آقای.....(که نمی تونم نامشو فاش کنم و در راس قوای سه گانه است) تماس مستقیم با مدیرعامل آب خوزستان داشته و خواسته که از امروز ؟؟؟ مگاوات توسط کارون 3 برق تولید بشه! آیا شما متن مکتوبی از آقای..... دارید که برای ما فاکس کنید؟

مصاحبه شنونده: خیر، هیچ کس به غیر از وزیر نیرو حق تصمیم گیری برای کارون 3 را ندارد!!! شما هم هیچ اقدامی انجام ندهید. مگر مخزن کارون 3 آب دارد که بخواهد برق تولید کند؟ ما برای تامین آب مردم خوزستان در تابستان سال 88 هم مانده ایم! نه آقا فقط وزیر نیرو باید دستور دهد.

و این است وضعیت کارون 3 و اشراف برخی رده های ارشد دولت نسبت به وضعیت کارون 3 !!!!

چند شب پیش که هوا خیلی سرد بود، با یکی دیگه از همکارام منتظر تاکسی سر کوچه خبرگزاری بودیم که یک پژو 405 نقره ای نو که هنوز پلاستیکهایی مبنی بر نو بودنش به جا مونده بود ترمز کرد و ما هم سوار شدیم.

چهره اش خیلی آشنا بود انگار که چندین بار از نزدیک دیده بودمش. ولی از اونجایی که من حافظه قوی دارم!!!! یادم نیومد که کجا دیدمش .

راننده شروع کرد به صحبت و از ما پرسید شما خبرنگارای خبرگزاری ... هستید؟ بعد هم شروع کرد حال مدیرمسئول و سردبیر و دبیرسرویمون رو پرسیدن. بعد هم انتقاد پشت انتقاد از خبرگزاری .... (این تکه به من ربطی نداره!!!) که اینها جیره بگیر دولت هستند و از این حرفا.........

بعد ما پرسیدیم که شما چقدر اشراف دارید به جزئیات خبرگزاریها و روزنامه ها. روزنامه نگارید؟ بعد از کمی خندیدن و طفره رفتن از موضوع بالاخره گفت: به شرط امانت بهتون می گم من در دولتهای قبلی معاون وزیر بودم ولی الان مجبورم که مسافرکشی کنم!! بالاخره زندگی باید بچرخه!!!!

بالاخره بعد از کلی تاسف خوردن، یک هزارتومانی بهش دادیم و اون بابت مسیری که طی شده بود 600 تومان کم کرد و 400 تومان به ما بقیه داد.

حال خود حدیث مفصل بخوان از این مجمل!!!!!

چند روز پیش برای بازدید از عملیات بازرگانی شرکت کشتیرانی والفجر به بندرعباس رفته بودیم. دوتا از کاپیتان های شرکت کشتیرانی والفجر که ما خبرنگارا رو دیده بودند درد دلشون باز شده بود. به ما می گفتند کار ما خیلی سخته و 6 ماه روی آب دریا هستیم و 3 ماه استراحت و در خشکی. یکیشون تعریف می کرد که وقتی برای رفتن به ماموریت خانواده جدا می شده بچه کوچیکش چهاردست و پا راه می رفته و وقتی برگشته یک پسربچه خوشگل رو دیده که به سرعت در سالنهای فرودگاه می دویده و شیطونی می کرده. خلاصه بعد از پرس و جو متوجه شده که این بچه خودشه!!!!

می گفت تا یک هفته به پسرم می گفتم که چیزیو برام ازم می ترسیده و جلو نمی اومده!

یکی دیگه از کاپیتانها می گفت که بچم رو که پس از 6 ماه دیدم باورم نمی شد که اینقدر بزرگ شده باشه. می گفت تا یک هفته به من می گفته عمو!!!

اینارو که شنیدم فکر می کردم که کار ما خیلی سخته اما اگه به دور و اطرافمون نگاه کنیم قطعا مشاغل سخت تری هم هست.

امروز که برای شرکت در دوره آموزشی وزارت بازرگانی که به اصطلاح برای آشنایی خبرنگاران با مبانی و کلیات بازرگانی کشور ترتیب داده شده بود اما عملا خبری از آموزش مبانی در آن نبود و انگار معاونان وزیر آمده بودند که خود و عملکرد خود را تبلیغ کنند به یک کشف جالب از سوی یکی از معاونان محترم وزیر بازرگانی دست یافتم که بد نیست شما هم بدانید.

دلتون نخواد ولی یکی از معاونان وزیر بازرگانی، لیمو ترش یکی از دلایل عمده تورم در ایران طی 6 ماهه ابتدای سال به حساب می آید!!! به گفته وی در تمامی جداول آماری لیموترش یکی از فاکتورهای اصلی بوجود آمدن تورم در ایران به شمار می آید!!! حالا کی لیموترش خورده کی خریده قضاوت با شما.

مطلع شدیم که دیروز خودروی ملی سایپا با نام وزین "مینیاتور" رونمایی شد و شخص رئیس جمهوری برای رونمایی آن قدم رنجه فرموده بودند.

اما بررسیهای ادیبان به این نتیجه رسید که نام وزین این خودروی به ظاهر ملی که سقف آن قالب ریو و تنها بدنه جلو و سپرهای آن اصلاح و ایرانیزه شده است، مانند ظاهر ایرانی خود نامی فرانسوی دارد.

باید به عرض جناب محترم بذرپاش برسانم که "مینیاتور" با ریشه کلمه "مینیوم" که در زبان فرانسوی به معنای "سرب سرخ" است که به نقاشیهایی متعلق به 2000 سال قبل فرانسه متعلق است که با سرب و طلا رنگ آمیزی می شده است.

به هرحال شاید "دکتر احمدی نژاد"  عزیز می خواست ادای سیدمحمد خاتمی را در روز روزنمایی باشکوه خودروی ملی ساخت ایران خودرو دربیاورد که نام ایرانی "سمند" به معنای "اسب سرکش"بر روی آن خودروی ملی نهاده شد.

دو روز پیش سیستم جدید معاملات بورس راه اندازی شد، امروز هم وزیر اقتصاد در نوع سرخوش خود اومده بود تالار بورس (جنب پل حافظ) که این سیستم را به عنوان یکی از دستاوردهای مهم دولت نهم افتتاح رسمی کنه! اما چه افتتاحی؟ چه کشکشی؟

کم مونده بود که سهامدارا بریزن سر شمس الدین و یه کتک مشتی بهش بزنن تا اون باشه در این موقعیت خراب بورس برای معرفی دستاوردهای دولت نهم برای این بورس فشل سیستمی را افتتاح نکنه!!!!

سهامدارا قبل از اومدن وزیر پشت در ایستاده بودن و منتظر که وزیر وارد شه، هو بکشن و وزیر را مورد استقبال قرار بدن. بالاخره وزیر وارد اتاقی شد و جلسه ادامه یافت.

یه خبر دیگه اینکه چند روزیه که شاخص بورس به صورت رسمی اعلام نمیشه. بعضیا می گن که به دلیل افتتاح سیستم جدیده و بعضیام می گن که بخاطر شاخص خیلی پایین سهامها است.

قضاوت با شما. ما که از بالارفتن قیمت سهامامون ناامیدیم.